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首頁 XH系列回轉(zhuǎn)行星減速機

XH系列行星回轉(zhuǎn)減速機

XH系列行星回轉(zhuǎn)減速機

產(chǎn)品簡介

規(guī) 格:XH14-80
額定扭矩:1.3-246 kN.m
減 速 比:12.5-1000
安裝形式:立式
齒面硬度:硬齒面
加工定制:是

產(chǎn)品詳情

XH系列行星回轉(zhuǎn)減速機 XH系列行星回轉(zhuǎn)減速機

回轉(zhuǎn)減速器是傳動機構(gòu)中一種理想的傳動裝置,采用回轉(zhuǎn)支承(俗稱轉(zhuǎn)盤)作為減速器從動件,可實現(xiàn)無限制的圓周回轉(zhuǎn)和減速,可以承受較大的軸向力、徑向力和傾覆力,該種裝置可以應(yīng)用于各種有旋轉(zhuǎn)要求的機械設(shè)備上。

產(chǎn)品特點

XH系列回轉(zhuǎn)減速器以其優(yōu)越的品質(zhì)和性能,可經(jīng)受任何惡劣環(huán)境的考驗。該系列產(chǎn)品除具有X型行星減速器的特點之外,還具備以下主要技術(shù)特色:

■ 傳動比范圍寬

XH系列回轉(zhuǎn)減速器采用自16.0至1400共40種的連續(xù)傳動比,可以滿足各種設(shè)備的工況要求。同時該系列產(chǎn)品也包括了風力發(fā)電的偏航變槳機構(gòu)、隧道掘進機用減速器的傳動比,由于其特殊的工況條件,可根據(jù)客戶要求進行定制。

■ 全同軸配置

XH系列回轉(zhuǎn)減速器在其輸入端取消了平行軸輸入的結(jié)構(gòu)型式,采用了全同軸型式配置,且傳動比具有連續(xù)性。這樣使得減速器的結(jié)構(gòu)可以更加緊湊,體積更小,便于安裝在空間有限制的設(shè)備中,如工程機械、港口機械、風力發(fā)電的偏航變槳等需回轉(zhuǎn)驅(qū)動的機構(gòu)中。

■ 互換性

XH系列回轉(zhuǎn)減速器在產(chǎn)品設(shè)計過程中,已考慮到與國內(nèi)外同類產(chǎn)品的互換,只需更改其安裝聯(lián)結(jié)尺寸,對于動力的配置可以根據(jù)客戶要求進行配置(電機或液壓馬達等)。

■ XH系列回轉(zhuǎn)減速器可配置停車制動器,該制動器不能用作動態(tài)工作制動。

XH系列行星回轉(zhuǎn)減速機

性能參數(shù)

XH系列行星回轉(zhuǎn)減速機

基本原理

用一系列互相嚙合的齒輪將主動軸的運動傳到從動軸,這種多齒輪的傳動裝置稱為輪系。輪系分為定軸輪系和動軸輪系。

在傳動時,輪系中的全部齒輪軸線位置都固定,稱為定軸輪系;若輪系中有一個或一個以上的齒輪軸線繞位置固定的幾何軸線回轉(zhuǎn)。其中,只有一個自由度的輪系稱為行星輪系,有兩個自由度的輪系稱為差動輪系。如下圖所示:

a)、b)行星輪系 c)差動輪系

a)、b)行星輪系 c)差動輪系

a—太陽輪 g—行星輪 b—內(nèi)齒圈 H—行星架

圖a)、b)中,將a輪(或b輪)固定,當b輪(或a輪)轉(zhuǎn)動時,g輪除繞自身中心作自轉(zhuǎn)外,還繞b輪中心作公轉(zhuǎn),則稱之為行星輪系。

圖c)中,若a、b輪及構(gòu)件H皆不固定,如果從一個基本構(gòu)件輸入運動,該輪系就將此運動分解為另外兩個基本構(gòu)件的運動而輸出;反之,如果從兩個基本構(gòu)件輸入各自獨立運動,則該輪系將其合成一個運動,由第三個基本構(gòu)件輸出,則該輪系稱之為行星差動輪系。

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